Опалубка перекрытий – это набор металлических конструкций, предназначенный для формирования необходимой опоры в строительстве. В зависимости от типа опалубки перекрытий, максимальная нагрузка на нее может достигать 5-6 тонн.

Опалубка представляет собой обязательную часть монолитного строительства любого типа. Ее суть состоит в том, что она является емкостью, которая по своей конфигурации и форме совпадает с формой возводимой части сооружения. В нее заливается железобетон, бетон или любые другие подобные растворы. Опалубка перекрытий представлена двумя основными типами: съемной и несъемной. Съемная после завершения возведения демонтируется, а несъемная становится частью конструкции и упрочняет ее.

В конструкцию опалубки перекрытий могут входить телескопические стойки с регулируемой высотой, которые укрепляются треногами. Также могут использоваться объемные конструкции, которые изготавливаются в виде собранных в фермы деревянных или металлических балок перекрытий. Если опалубка перекрытия не превышает 5 метров, в ней, как правило, используются телескопические стойки. При высоте 5-10 метров применяются объемные стойки. А если высота возводимого перекрытия превышает 10 метров, то для такого строительства необходимо использовать специальные опорные стойки с усиленной нагрузкой.

Благодаря своей несложной конструкции, опалубка перекрытий довольно просто удобно монтируется. Если речь идет об опалубочных конструкциях на основе телескопических стоек, то сначала устанавливаются треноги, а на них при помощи специальных фиксаторов крепятся телескопические стойки. Стойки всегда устанавливаются в вертикальном положении, а их высота регулируется при помощи телескопического строения. После установки на необходимую высоту, на верхнюю часть стоек устанавливаются унивилки, которые играют роль поддерживающей детали. На унивилку устанавливаются продольные балки, а на них – поперечные. Сверху балок устилается ламинированная фанера, которая и представляет собой палубу для бетона.

Унивилка – незаменимый элемент при возведении монолитных перекрытий, незаменимая составляющая любого монолитного строительства. Именно она является звеном, объединяющим палубу перекрытия и опорные элементы, поэтому необходимо выбрать только прочные комплектующие, которые не подведут Вас.

Стойка телескопическая применяется в качестве основного опорного элемента для опалубки. В большинстве случаев она состоит из набора элементов, устанавливаемых вертикально и несущих на себе нагрузку основного опалубочного перекрытия.

Стойка для опалубки обычно применяется вместе с унивилкой и треногами, которые фиксируют стойку в вертикальном положении. В качестве палубы опалубки чаще всего используется ламинированная фанера, уложенная на деревянные балки. Такая конструкция считается съемной и может быть использована в нескольких циклах заливки бетона.

На данный момент разновидности стоек для опалубки включают модели с различной максимальной высотой стрелы. Как правило, высота стойки опалубки регулируется при помощи винтовой пары, а фиксируется за счет специального замка. Кроме высоты, стойки для опалубки перекрытий могут также отличаться по степени защиты от влаги. Так, стойка опалубки может быть покрыта антикоррозийной эмалью либо цинкованием. Это позволяет использовать такие стойки при строительстве даже при влажной погоде, а также зимой. Количество стоек для постройки перекрытия рассчитывается с учетом площади перекрытия, расстояния до него и его толщины. Как правило, одна стойка может выдерживать нагрузки до 5-6 тонн. Стойка довольно легко монтируется и регулируется, благодаря чему она отлично экономит затраты рабочей силы и времени.

Объемная стойка, входящая в набор, может иметь различную длину, достигающую 12 метров, что позволяет использовать опалубку перекрытий даже в строительстве высотных зданий и промышленных сооружений. 

Выбор системы опалубки перекрытий часто играет одну из самых важных ролей при строительстве. Именно поэтому очень важно, чтобы данная конструкция была рассчитана и подобрана индивидуально с учетом особенностей здания. Обязательно учитывается несущая нагрузка, общая высота объекта строительства, а также требования к проведению монтажа (его скорости и мобильности).

Опалубка перекрытий на телескопических стойках

Этот вид опалубки на сегодняшний день чаще всего используется в монолитном строительстве. Он представляет собой набор элементов, включающий в себя:

• ламинированную фанеру;
• опорные телескопические стойки;
• ригели;
• треноги;
• унивилки.

В зависимости от того, какие требования предъявляются к объекту строительства, фанера может быть покрыта пластиком, ламинатом или иметь специальное влагостойкое покрытие.

Универсальность этой системы позволяет использовать ее практически везде: опалубка перекрытий на телескопических стойках может применяться в потолочных конструкциях, создавая любые конфигурации, включая консольную и круглую. Чаще всего она применяется на объектах с толщиной перекрытия до 300 мм.

Опалубка перекрытий на стойках довольно быстро и просто монтируется, что значительно сокращает время на строительство и снижает общую стоимость квадратного метра. Также стоит отметить безопасность монтажных работ при использовании этого вида конструкции. Из-за сравнительной простоты использования она не требует сложных инструментов и крепится быстро и без усилий. Единственное, что нужно соблюдать очень точно, это юстировка на вертикаль. Все это дает возможность быстро и безопасно возводить бетонные перекрытия любой формы высотой до 5,5 м.

Опалубка перекрытий на рамах

В отличие от телескопических стоек, опалубка перекрытий на рамах является более надежной и современной системой. Такая конструкция состоит из алюминиевых (или стальных) рам, на которые крепятся продольные и поперечные балки. Ригель и стойка здесь жестко фиксируются клиновым узлом, что увеличивает допустимую нагрузку на конструкцию и позволяет облегчить установку на вертикаль, делая ее автоматической. В зависимости от требований к несущей нагрузке перекрытия, параметры опалубки, а также размер и ширина продольных и поперечных балок может быть изменен. Такая конструкция выдерживает большую нагрузку, чем на телескопических стойках.